5 Artikel zum Thema „Kfz-Versicherung“.
Für jeden privaten E-Scooter brauchst du eine eigene Kfz-Haftpflichtversicherung mit Versicherungsplakette. Sie gilt immer für ein Verkehrsjahr vom 1. März bis Ende Februar; im Verkehrsjahr 2026 ist die Plakette schwarz, ab 1. März 2027 blau. Was die Pflichtversicherung zahlt, warum die Privathaftpflicht nicht reicht und wann sich eine Kasko gegen Diebstahl lohnt.
Die Teilkasko zahlt für Schäden am eigenen Auto durch Diebstahl, Brand, Unwetter, Wildunfall oder Glasbruch. Die Vollkasko zahlt zusätzlich, wenn du selbst einen Unfall verursachst oder jemand dein Auto mutwillig beschädigt. Die Verbraucherzentralen empfehlen die Vollkasko vor allem für teure Neuwagen und finanzierte oder geleaste Autos. Wo die Unterschiede liegen und was mit deiner Schadenfreiheitsklasse passiert.
Die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) bestimmt in der Kfz-Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung, wie hoch dein Beitragssatz ist. Jedes schadenfreie Kalenderjahr bringt dich eine Klasse höher, ein Schaden stuft dich zurück. Wie die Ersteinstufung für Fahranfänger und Zweitwagen funktioniert, wann sich ein kleiner Schaden selbst zu zahlen lohnt und wie Eltern ihren Rabatt auf ihr Kind übertragen.
Der Versicherungsverband GDV hat die Typklassen und Regionalklassen für 2027 veröffentlicht. In der Kfz-Haftpflicht steigen rund 7,4 Millionen Autofahrer in eine höhere Typklasse auf, rund 5,1 Millionen in eine niedrigere ab. Bei den Regionalklassen verbessern sich 5,2 Millionen, für 4,8 Millionen wird es schlechter. Was die Klassen bedeuten, wann sie wirken, wann du kündigen darfst und warum der Stichtag 30. November wichtig ist.
Die meisten Kfz-Versicherungen laufen bis zum 31. Dezember. Wer wechseln will, muss so kündigen, dass die Kündigung spätestens am 30. November beim Versicherer eingeht – 2026 ist das ein Montag. Wann du außerdem ein Sonderkündigungsrecht hast, wie der Wechsel abläuft und was mit deiner Schadenfreiheitsklasse passiert.
