CO2-Preis 2027: Korridor von 55 bis 65 € bleibt – was das für Heizöl, Gas und Sprit kostet

Der nationale CO2-Preis auf Benzin, Diesel, Heizöl und Erdgas soll auch 2027 in einem Korridor von 55 bis 65 € je Tonne CO2 liegen – so wie 2026. Der Bundestag hat das Dritte Gesetz zur Änderung des Brennstoffemissionshandelsgesetzes am 15. Oktober 2026 beschlossen; der Bundesrat muss sich noch damit befassen. Ohne die Änderung hätte sich der Preis 2027 an den schwankenden Versteigerungspreisen des europäischen Emissionshandels orientiert. Bei 65 € je Tonne verteuert der CO2-Preis Heizöl um rund 20,7 Cent je Liter und Erdgas um rund 1,4 Cent je Kilowattstunde, jeweils mit Mehrwertsteuer.

So hat sich der CO2-Preis entwickelt

Bis 2025 wurden die Zertifikate zum Festpreis verkauft, seit 2026 werden sie versteigert – innerhalb des Korridors. Den CO2-Preis zahlen zunächst die Unternehmen, die Brennstoffe in Verkehr bringen. Sie geben ihn über den Preis an Verbraucher weiter.

Was der CO2-Preis beim Heizen kostet

Beim Tanken macht der CO2-Preis laut wirtschaftsradar.com bei 55 € je Tonne rund 13,2 Cent je Liter Benzin aus. Bis Ende 2026 dämpft der Tankrabatt die Spritpreise – siehe Tankrabatt 2026.

Mieter tragen die CO2-Kosten fürs Heizen nicht allein: Nach dem Kohlendioxidkostenaufteilungsgesetz muss sich der Vermieter je nach energetischem Zustand des Gebäudes daran beteiligen. Die Aufteilung muss in der Heizkostenabrechnung ausgewiesen sein.

Warum der Korridor verlängert wurde

Ursprünglich sollte der nationale Emissionshandel 2027 in den europäischen Emissionshandel für Gebäude und Verkehr (EU-ETS 2) übergehen. Dessen Start wurde auf den 1. Januar 2028 verschoben. Ohne Änderung hätte sich der deutsche CO2-Preis 2027 nach dem schwankenden Durchschnittspreis der Versteigerungen im EU-ETS 1 gerichtet. Der Korridor soll den Übergang planbar machen. Das Gesetz ändert außerdem Details der Versteigerung.

Wie es ab 2028 weitergeht

Im EU-ETS 2 gibt es keinen festen Preis und keinen Preiskorridor mehr; der Preis bildet sich an der Börse über Angebot und Nachfrage. Eine verlässliche Prognose dafür gibt es nicht. Wer jetzt eine neue Heizung plant oder sein Haus dämmt, sollte steigende CO2-Kosten deshalb mit einrechnen. Für Sanierungen gibt es Förderprogramme – siehe KfW-Förderung.

Was du tun kannst

• Verbrauch senken: Jede eingesparte Kilowattstunde Gas spart rund 1,4 Cent CO2-Kosten, jeder Liter Heizöl rund 20,7 Cent.
• Heizkostenabrechnung prüfen: Als Mieter kontrollierst du, ob der Vermieteranteil an den CO2-Kosten berücksichtigt ist.
• Heizungstausch planen: Langfristig hängen die Kosten fossiler Heizungen stark vom CO2-Preis ab.
• Preise im Blick behalten: Wie sich Energiepreise auf die Inflation auswirken, zeigt der Ratgeber Inflation in Deutschland.

Häufige Fragen

Wie hoch ist der CO2-Preis 2027?

Nach dem Beschluss des Bundestags liegt er 2027 wie 2026 in einem Korridor von 55 bis 65 € je Tonne. Der Bundesrat muss sich noch damit befassen.

Wie viel kostet der CO2-Preis bei Heizöl?

Bei 65 € je Tonne rund 20,7 Cent je Liter, inklusive Mehrwertsteuer.

Wie viel kostet der CO2-Preis bei Gas?

Bei 65 € je Tonne rund 1,4 Cent je Kilowattstunde, inklusive Mehrwertsteuer.

Was passiert 2028 mit dem CO2-Preis?

Dann soll der europäische Emissionshandel für Gebäude und Verkehr starten. Der Preis bildet sich dort am Markt, ohne festen Korridor.